• 山东威海机场航站楼改造柱子包钢腾讯分分彩开奖历史、梁裂缝注胶施工、梁粘贴碳纤维腾讯分分彩开奖历史、梁增大截面腾讯分分彩开奖历史、化学植筋施工,腾讯分分彩开奖历史工程技术资料下载请登录http://www.sh-guxiang.com,电话咨询13816821100赵工


    一、      工程概况

    工程项目名称为威海机场航站楼改造工程,由上海毅实建筑腾讯分分彩开奖历史工程有限公司施工。本工程位于威海市文登区大水泊镇,建造于1994年,按89系列规范设计,根据山东建大工程鉴定腾讯分分彩开奖历史研究所提供的《威海机场航站楼改造工程鉴定报告》的结论,一至二层部分框架柱承载力及体积配筋率不满足要求,部分框架梁承载力、箍筋配置不满足构造要求,对1-6轴区段进行框架柱、框架梁腾讯分分彩开奖历史,工程为矩形平面,框架结构,结构两层,高12.70m,宽36m。威海市民用航空管理局委托威海市建筑设计院有限公司对威海机场航站楼进行设计腾讯分分彩开奖历史,腾讯分分彩开奖历史方案采用碳纤维腾讯分分彩开奖历史法、外粘钢腾讯分分彩开奖历史法和裂缝注胶施工,该腾讯分分彩开奖历史法能有效提高梁承载力,且基本不增加梁的自重、外观尺寸。对1-6轴交A-F区段的一至二层框架柱进行外粘钢腾讯分分彩开奖历史,纵向受力钢板采用4mm厚100mm宽粘贴4条,底部与基础承台用φ20化学植筋与钢板进行焊接,箍板采用4mm厚50mm宽与受力钢板进行焊接;对1-6轴交A-F区段的一层框架梁(800-900的高梁腾讯分分彩开奖历史)进行碳纤维腾讯分分彩开奖历史,采用0.111mm厚碳纤维布,宽幅100mm对梁两侧进行粘贴(通长粘贴单层2道,间距200mm)(详见一层顶梁腾讯分分彩开奖历史平面施工图)。

    二、编制依据

    1、甲方要求及设计施工方案

    2、《混凝土结构腾讯分分彩开奖历史设计规范》(GB50367-2006 )

    三、腾讯分分彩开奖历史方法

    1、碳纤维腾讯分分彩开奖历史方法

    1)、剔除梁面腾讯分分彩开奖历史处粉刷层,露出砼结构表面

    2)、用角磨机对腾讯分分彩开奖历史表面进行打磨处理。混凝土表面打磨露出新面。

    3)、按现场实际尺寸以及设计要求裁剪碳纤维布。

    4)、按规定比例配制碳纤维胶。

    5)、在处理好的待腾讯分分彩开奖历史表面均匀涂抹上碳纤维粘结胶,再将裁剪好的碳纤维布粘贴在待腾讯分分彩开奖历史表面,用刮胶刷沿碳纤维丝方向多次刮碳纤维布,使碳纤维布内有充分的粘结胶牢固粘贴在混凝土表面并挤出气泡。待碳纤维胶将干未干时再刮一次,以保证粘贴效果。

    6)、拆除脚手架,清理现场。

    2、外粘钢腾讯分分彩开奖历史方法

    1)、按设计要求选定受力钢板规格型号以及连接钢板

    2)、按腾讯分分彩开奖历史需要尺寸制作受力钢板及连接钢板材料

    3)、根据砼表面的新旧程度按设计要求打磨、除尘;钢板除锈

    4)、固定受力钢板,对受力钢板与连接钢板进行焊接,焊接采用交流焊机,连接处进行满焊。

    5)、调配封口胶,用封口胶封闭粘贴钢板周边缝隙,并设注胶孔以及排气孔,待封口胶固化

    6)、配灌注胶:根据A:B=2:1比例准确称量A、B两组分,在干净容器内充分搅拌(A、B两种混合各搅拌均匀)

    7)、压力注胶,用小锤轻击钢板以确定天空洞

    8)、固化:此产品可在常温下固化,固化期间避免扰坳,固化时间随温度而定

    9)、防腐处理:按照设计要求进行防腐处理

    3、化学植筋方法

    1).定位:准备施工前将结构面清理干净,按设计图纸要求,放线标明钢筋锚固点的钻孔位置,钻孔位置标明后由现场负责人验线。

     2).钻孔:按设计图纸要求明确钢筋(螺栓)锚固位置、成孔直径及锚固深度。

     3).清孔:钻孔完成后,将孔周围半径0.2米范围内灰尘清理干净,用气泵、毛刷清孔,清刷完毕后,再进行下一道工序。

    4).钢筋准备及清理

    a.按设计要求的钢筋型号下料施工用钢筋长度,

    钢筋有锈迹的,用钢丝刷将钢筋表面打磨除锈处理。

    5).钢筋(螺杆)埋植

     a.钢筋锚固用胶的配制。(具体配比使用方法参见相应产品说明,或听从现场负责人要求)要求:按比例配制且搅拌均匀。

     b.钢筋埋植:将锚固用胶注入孔洞内2/3即可;将处理好的钢筋,向同一方向旋转缓慢将钢筋插入洞内,直至到达孔洞底部为止。

    4、裂缝注胶方法

    1)工艺流程:裂缝清理→粘贴注浆咀和封闭裂缝→配制注浆液→压力注浆→清理表面。

     2)技术要求:

     a、裂缝清理:用小型工业吸吹风机清理裂缝处,注意缝中不得进水。

     b、粘贴注浆咀和封闭裂缝:用封口胶沿裂缝来回涂刮,使裂缝封闭,然后,用封口胶将注浆咀在预留的小缝处骑缝粘上,整个底座都要用封口胶包严,固化后周边可能有裂口,必须反复用封口胶补上,以免注浆时漏浆。

    c、配制注浆液:注浆操作一般在粘咀的第二天进行,灌注胶为A、B两组份,取洁净容器(塑料或金属盆)和称重衡器按配比混合,搅拌均匀为止,胶液应现配现用,以防凝胶。

    d、注浆:用补缝器吸取注浆液,插入注浆咀,用手推动补缝器活塞,使浆液通过注浆咀压入裂缝,当相邻的咀中流出浆液时,就可以拔出补缝器,堵上塑料塞,将补缝器移到相邻注浆咀重复注浆。垂直缝,一般由下往上注浆,水平缝,从一端向另一端逐个注浆。如果裂缝较细时,可以使用补缝器上的弹力装置对注浆液自动加压,此时,一个人可以同时照看若干个补缝器。

     e、检查:灌缝胶的强度发展与环境温度有很大关系,一般情况(20~25℃)1天后开始固化,10天后达到要求强度。检查注缝质量可以用小型空心钻机,跨缝钻取芯样,进行检查。


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